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新竹市一名中年男子，22日從中國返台，依規定需居家檢疫十四天，但這名男子卻不待在家，甚至開車到苗栗找朋友。經過警方攔檢，發現這名男子不但趴趴走而且還不戴口罩，後續新竹市衛生局開罰20萬。
新竹市衛生局長王宗曦說：「個案擅自將手機放在家裡，規避然後出門，在出門後很短的時間就被警方攔截臨檢，我們就立刻根據警方移送的資料還有民政系統訪查的資料進行開罰。」
地方政府緊盯，不遵守居家檢疫的人，不過在新竹縣卻發生30多歲男子29日入境時未填寫台灣手機號碼，地址則留新竹縣關西，縣府派人到處找不到人後，公佈該男子姓名，後來經過手機定位後才發現人在台北防疫旅館內，這才緊急將消息收回。
新竹縣民政處副處長陳建淳解釋：「新聞當中知道說他從入境之後就有填報，說他要住在防疫旅館，但這個訊息我們完全是不知道的，所以我們是沒有收到說他所謂填報資訊的這件事情。（男子)也不願意回覆我們電話聯繫，於是我們依照規定在昨天下午5點，我們才發布公告。」
縣府指出男子回國後，經警政系統查詢下才獲得個案台灣手機號碼，定位顯示為台北市松山區飯店，究竟男子有無外出狀況，後續還需釐清狀況。

中央流行疫情指揮中心發布社交距離指引，教育部也跟進發布大專停課教課因應的注意事項：針對100人以上大班授課要求調整授課方式，包括全面配戴口罩、分班上課或遠距教學。
三月初大學剛開學時，教室內可能同時超過50位學生比鄰而座，一伸手就會碰到同學。由於疫情升溫，各大學跟著調整，東吳大學3月24日開始，90人以上的課採遠距教學。東吳大學健諮中心主任姚淑文表示：「大班的教室就是一定都是遠距，另外的話，如果通風不好的這個教室我們全部都是調班，遠距之後他就有空間會出來。」
世新大學3月23日開始，一百人以上的大班分成兩班，一半學生在教室，一半學生在家同步線上學習。而在實踐大學，學生說有的課已採輪流隔周教學：「就是那班人數比較多，所以有改單雙週(上課)，就這樣一班人數就會變比較少。」
就在指揮中心訂出社交距離指引後，教育部也發布相關注意事項，針對100人以上大班授課或教室難以保持適當社交距離，要求以遠距、分班或戴口罩因應。世新大學副校長陳清河表示：「我們現在就是把教室的位置拉寬，學校的上課學生並沒有說強迫他因為買不到口罩，我們也沒辦法強迫，但是還好看起來目前為止幾乎是全部都戴口罩上課。」
教育部指出，這些措施校方直接督導就可執行，若指揮中心擬定相關規範，將進一步發布細則給學校依循。

受到疫情衝擊，觀光業慘澹，導遊領隊帶團率幾乎是零，快要撐不下去。交通部推出以訓代賑的紓困方案，提供短期培訓。另外也爭取到行政院的經費，對於計程車與遊覽車提出紓困，駕駛每人每月補助1萬，期間三個月。
交通部長林佳龍表示：「確實他們(遊覽車、計程車)生意差很多，如果符合這些規定，我們也會把它納入擴大紓困對象，(行政院)請交通部去規劃，針對遊覽車跟計程車，可以進一步加以紓困。」
這項方案估計有十萬人受惠，也希望對於受創嚴重的產業減輕壓力。至於桃機服務中心員工，因為接待觀光局主管兒子之後確診感染。林佳龍表示，這名主管已經降調，對於請假過程不完備，也將追究責任：「(去接待而產生)有些可以避免沒有必要的風險，讓傳染還是發生了，(對該主管)初步會做降級處分，他涉及到的請假部分，違規也會來究責。」
林佳龍表示，目前了解，這名官員的兒子通關過程沒有禮遇，但這名主管要求服務中心接待兒子，已經超出工作範圍。而在之後，甚至還出席相關會議，也讓相關人士陷於感染風險，將會究責嚴辦。

中央流行疫情指揮中心公布，受到關注的案268，因為沒有旅遊史，一個月前，出現呼吸道症狀，"病程"拖很久，指揮中心昨天公布、他最近去過的地方，包括金山還有烏來，醫生表示，台灣還沒出現大規模失控社區感染，還不需要"普篩"，不過，有無旅遊史，已經不是"篩檢:"的指標。
新冠肺炎疫情延燒，截至28號止，國內累計283人確診。新增病例中，有2例本土個案，案268、案269皆無出國史，感染源待釐清。其中案268情況較為複雜，病程拖了一個月之久，多次就醫診斷，都被當成是"一般性感冒"。就醫過程中，曾因發燒送醫，住院後症狀改善後出院，卻又再度出現發燒症狀就醫。最後醫院通報檢測才確診。外界憂心，案268恐成為防疫破口。
==台灣兒童感染症醫學會理事長 李秉穎==
這個新冠病毒的警覺性要提高
就是即使沒有接觸史 旅遊史
那如果他有呼吸道症狀
如果他不能夠用一般的感冒解釋
他病程拖久了
那就必須要做適當的檢驗
指揮中心表示，案268有慢性病史，目前因肺炎狀況嚴重，已轉加護病房治療。
已匡列449位接觸對象，主要是診所就醫的病人、醫護人員，多數採自主健康管理，同時公布近期旅遊足跡。
==中央流行疫情指揮中心發言人 莊人祥==
2月29號下午5點20分到6點54分
在金山老街跟(金山)廟口肉羹
3月15號的下午2點半到4點48分
在烏來老街旅遊購買路邊小吃
而另一名本土型病例案269，是觀光局派駐桃園機場內，旅客服務中心的男性員工，平常工作是接待貴賓，如今確診，機場內工作人員人心惶惶。交通部長林佳龍29號晚間，更在臉書貼文表示，交通部已經介入調查，會同內政部移民署、機場公司、觀光局公務車調派紀錄等，在24小時內釐清這名主管兒子返國通關、檢疫、接待和接送，是否涉有特權，導致基層同仁陷於感染風險。如果有特權，絕不寬貸！
記者 黃立偉 王興中 台北報導

桃園市一名員警在追捕酒駕男子的時候，因為被對方開車衝撞，所以向該車輛射擊要求停車，最後逮捕嫌犯，但車上的另外一名乘客卻因為中彈身亡。目前警方也開始調查，看員警的用槍時機，是否有符合規定。
救護車緊急將受槍傷的女子送醫急救，不過醫院全力搶救後，還是傷重不治。桃園八德分局的員警27日晚間追捕一輛拒絕停檢的轎車，開槍遏阻，卻不慎擊中該車後座女乘客。桃園市八德分局副分局長蔡俊輝表示：「本分局會全力協助家屬處理善後，有關員警用槍的時機及相關的法律責任，正在調查釐清中。」
員警表示27日晚間11點多，巡邏車在桃園市八德區介壽路發現由吳姓男子所駕駛的轎車相當可疑，但他卻拒絕停車受檢，不但加速逃逸，過程中還2度倒車衝撞員警，所以才會連開5槍遏阻。雖然最後仍逮捕了吳姓男子，但該車後座的一名女乘客卻身中三槍，而案發當時附近還有不少民眾目擊。
目擊民眾表示：「我以為是(車禍)相撞啦！」、「11點多我就聽到，那個聲音聽起來好像是鞭炮聲，然後連續3聲。」
警方事後對吳姓男子進行酒測，酒測值達0.49，疑因酒駕才會拒檢逃逸，訊後依公共危險、妨害公務罪嫌移送法辦；而員警的用槍時機及相關法律責任，正在著手調查，警方將全力協助女乘客家屬處理善後。

中國宣稱疫情已經獲得控制，但是有中國媒體報導，表示電影院的復工被緊急喊卡，還有人拍攝到武漢市的漢口殯儀館，如果民眾沒有預約領取骨灰，那就需要排隊五小時。至於在日本方面疫情持續擴大，對於東京都知事小池百合子在日前指出東京封城並非不可能的說法，首相安倍晉三是認為，封城會對經濟造成重大衝擊。
28號零點起中國湖北省武漢火車站恢復營運，這是從1月23號停運以來，時隔65天終於解禁。航空則在29號零點起，恢復湖北省除了武漢天河機場以外的所有國內航線，而且多個地區的學校也相繼恢復上課，測量體溫過關就可以進入校園。有湖北人民眾表示：「看到復工，這個就是一種希望。」也有人說：「湖北人出省的話還是蠻受歧視的，我希望大家還是不要把我們湖北人當做病毒一樣。」
中國官方聲稱疫情獲得控制，在全球疫情延燒之際，展現復工、復學的一面，但財新網和中新經緯網都報導，中國國家電影局「緊急叫停」，所有電影院暫時不能復工，28號之後的電影票也無法購買。而財新網更在武漢拍下漢口殯儀館，進貨大量的骨灰盒，以及民眾領親屬的骨灰，如果沒有先預約要排隊5個小時。疫情是否真的有效控制？仍備受質疑。
至於日本，東京都知事小池百合子呼籲市民本週末盡量不要外出，使得日本人也在搶購物資。日本超市老闆說，如罐頭、米
、洋蔥這些可以久放的糧食都銷售得很好。民眾則表示：「我認為我們必須接受配合東京政府要我們待在家的要求，如果每個人都採取更多防疫行動，我想就不會看到病毒持續擴散。」
小池百合子在25號也有表示，如果防疫措施什麼都不做的話，東京就得封城。日本首相安倍晉三27號則回應，他知道東京避免疫情擴大極為重要，但如果要走到封城這一步，那麼對經濟將造成重大影響。

台中市大肚區有一家金屬研磨工廠，在昨天晚間發生火警，導致三名移工因為受困宿舍而死亡。目前，還在調查起火原因，勞工局也前往了解，發現三名移工的宿舍就在工廠上方的鐵皮屋，將釐清雇主責任、依法究責。有勞團表示，移工團體有多次提出「廠住分離」的訴求，但沒有強制力，無法明確保障移工安全。
二樓的鐵皮屋就在建物上頭，外頭被燒得焦黑，這就是三名已經身亡的移工住所。前一天的火警造成三人送命，勞工局第一時間也到場了解，確認這座金屬研磨工廠，移工宿舍就在廠房上頭。台中市勞工局外勞事務科長張嘉珮說：「它應該就是一般我們所稱的廠住合一，在法規裡面並沒有限定這樣是不合法或不行的，可是這問題會牽涉到，到底這一棟是不是合法的建築物，還是違建。」
台中大肚區文昌路這間金屬研磨工廠，22號晚間6點多發生火警，造成3名移工受困死亡。雖然起火原因還要調查，警方初步了解，工廠1樓是廠房和業者住所，起火的2樓是移工宿舍，當時因為2樓起火，窗戶因為防盜鐵窗，消防人員難以破窗救人，造成嚴重傷亡。而之前在桃園也發生，移工宿舍大火造成死傷。

因應武漢肺炎疫情，各國紛紛進行嚴格的出入境管制。主要航空業者有的不支倒地、有的想盡辦法節約現金支出：包括鼓勵員工休無薪假、短期解雇，還有將部份機隊解除租約。
早在武漢肺炎疫情爆發初期，國際航空運輸協會IATA就預估，2020年全球航空業將會短少營收新台幣3兆4200億。隨著疫情延燒，各國陸續推出禁止出入境的措施。設在英國的國際航空運輸研究中心本週就提出警告，認為照目前的情況，全球主要航空公司在今年5月底以前，多數會撐不下去，走上宣告破產一途。國際航空產業資深分析師布倫登索比表示，「他們今年非常難賺到錢，多數亞洲航空公司都是如此。這還要看疫情延燒多久、多嚴重。但確定未來幾個月會非常難熬。」
業者經營上最大的問題不只是帳面上的盈虧，更要緊的是現金的流入與流出。面對各國封鎖邊境，各大機場的停機坪已經被無法出勤的飛機佔滿。營收逐漸歸零的同時，員工薪資、銀行貸款利息、飛機的租金還是得定時支付。因此如何節約現金支出，就成了業者的當務之急。

歐陸國家是目前在中國之外，全球武漢肺炎確診、還有死亡個案最多的地區。其中義大利確診直逼六萬大關，死亡人數也突破5千4百人。如果是平均計算每百萬人的確診病例，那義大利是978人，高居全球中大型國家第一名。
一群古巴醫師抵達義大利米蘭之後搭乘巴士，準備前往收治武漢肺炎患者的醫院，協助義大利醫療同業。古巴醫師團領隊卡洛斯狄亞茲說：「我國政府送我們來此表達力挺之意。」
同一時間，俄羅斯軍方派出軍用運輸機，載運治療武漢肺炎有關的器材，支援極度缺乏的義大利。加上之前中國的醫療支援，已經有3個平常和歐美對立的國家出錢出力。

雖然歐盟已經解除台灣漁業的黃牌警告，不過產業的問題是否徹底改善了呢？環保團體綠色和平去年走訪台灣船隻經常停泊的外國港口，實地訪談數位外籍移工，調查台灣籍或台灣投資的漁船的作業情況，，結果發現三艘漁船，仍有強迫勞動的行為。
綠色和平遠洋漁業專案主任陳珮瑜說：「(漁工)每天要一直工作，如果沒有捕到魚的話最長可以工作連續34個小時，超長的工時違反了境外聘僱法第六條要求，漁工每天的休息時間不可以低於十個小時。」
除此之外，也有漁船仍有將鯊魚割鰭棄身的違法行為。陳珮瑜進一步點出：「漁工表示他們有所謂的魚翅獎金，所以捕到鯊魚之後他們會把背鰭尾鰭割下來，然後把沒有鰭的鯊魚直接丟回海裡。」
綠色和平也指控，比對船隻自動辨別系統，推測漁船有潛在海上轉載行為，有可能沒有如實申報捕撈數量，顯示有非法漁業行為。對此漁業署表示已在進行調查中，也歡迎綠色和平可以提供更明確事證。漁業署署長張致盛表示：「如果有進一步的資料的話，我們可以加速調查的進度，那因為這個在國內都有相關的法規，我們依法辦理該罰就罰。」
針對確保外籍漁工權益部分，綠色和平呼籲漁業署廢除境外聘僱制度，讓外籍漁工也能適用國內勞基法，得到較優的勞動條件。但漁業署表示，環團的建議是正面的，但這事涉產業競爭力，仍需要評估才能決定。